井下裝載機的發動機磨損快的原因

點擊次數:   更新時間:20/09/24 11:02:09     來源:www.sineq.net關閉分    享:
  井下裝載機的使用環境相對惡劣,因此,在長時間的使用后就會引發各種各樣的問題,特別是對裝載機起著決定性作用的發動機。井下裝載機的發動機早期磨損是指發動機機在較短的使用時間內,由于主要運動副的磨損,使柴油機功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油機不能繼續有效工作的現象,柴油機早期磨損主要有以下原因:
  ①新機不經過磨合就大負荷運行。冷車起動后,應在小油門狀態下暖車3~5分鐘才能起步行車,起初運行時,應小負荷工作一段時間,待溫度升高后再大負荷作業。
  ②空氣濾清器失效。
  ③使用保養不當,機油質量差。
  ④燃燒不良,使氣缸積炭過多。發動機剛起動后,機器溫度低,柴油燃燒不完全。此時,若加大油門,增加供油量,多余的沒燃燒柴油就會形成積炭,使發動機排放加劇。此外,多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱,影響氣缸壁潤滑,并會稀釋油底殼的機油,降低潤滑性能,減少發動機的使用壽命。  對于裝有廢氣渦輪增壓器的發動機,更應注意暖車。  如果起動后立即加大油門,渦輪的轉速升高,而機油來不及到達各潤滑部位表面,形不成良好潤滑,很容易產生渦輪轉軸卡死的現象,造成故障。